ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด

ชื่อผู้ติดต่อ : Cheng

หมายเลขโทรศัพท์ : +8615064017808

1604010-C0101 ซิลินเดอร์คลาชเมสเตอร์ ดอนฟิง เทียนลอง DFAC ความต้านทานสนิม

สถานที่กำเนิด	ชานดง ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์	XI
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ	10 เอเคอร์
ราคา	CN¥108.94/acres 10-19 acres

ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง

Whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

สกายเป้: sales10@aixton.com

หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง

รายละเอียดสินค้า

การรับประกัน	3 เดือน	OE ไม่	1604010-C0101
รุ่นรถ	ตงเฟิง	เป้าหมาย	สําหรับการเปลี่ยน/ซ่อม
สภาพ	ใหม่ 100% แบรนด์ใหม่	ปี	2555-, 2550-
รุ่น	คินแลนด์, T-LIFT	ขนาด	ขาตั้งแบบ OEM
การปรับแต่งรถ	ตงเฟิง	ชื่อสินค้า	1604010-C0101 ซิลินเดอร์เมสเตอร์คลาช
การใช้งาน	ตงเฟิงรถบรรทุก	ระยะเวลาการชําระเงิน	T/T
MOQ	10 ชิ้น	วัสดุ	อลูมิเนียม
คุณภาพ	อะไหล่แท้	การบรรจุ	การบรรจุสี
บริการ	บริการ	สี	สีขาว
เน้น	1604010-C0101 ซิลินเดอร์เมสเตอร์คลาช , DONGFENG คลัดคลาช master cylinder , 1604010-C0101 อะไหล่รถบรรทุกดอนเฟง

ฝากข้อความ

รายละเอียดสินค้า

1604010-C0101 1604010-C0100 ซิลินเดอร์คลัดคลาช สําหรับ DONGFENG อะไหล่รถบรรทุก ซิลินเดอร์คลัดคลาช

คําอธิบายสินค้า

กระบอกหลักของคลาช หมายถึงส่วนที่เชื่อมต่อกับปิดลมคลาช และเชื่อมต่อกับเครื่องยกระดับคลาช ผ่านท่อน้ํามันมันใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลการเดินทาง pedal และแยก clutch ผ่านการกระทําของ booster.

รายละเอียด

รายการ	ค่า
สถานที่เกิด	จีน
ชื่อแบรนด์	X
การรับประกัน	6 เดือน
การรับรอง	TS 16949 ใบรับรอง
OE ไม่	รายละเอียดของรายละเอียด
รุ่นรถ	DONGFENG TRUCK รถบรรทุก
ขนาด	สแตนด์ OEM
ชื่อสินค้า	รายละเอียดของรายละเอียด
การใช้งาน	โดงเฟง
กําหนดการจ่ายเงิน	T/T
MOQ	10PCS
วัสดุ	อลูมิเนียม
คุณภาพ	อะไหล่เดิม
การบรรจุ	การบรรจุสี
บริการ	บริการ
สี	สีขาว
สภาพ	100% ของใหม่

การใช้สินค้า

รายละเอียด ภาพ

เมื่อคนขับกดปิดแคบลัคคลาช แรงผลักดันผลักดันพิสตองกล่องหลัก เพื่อเพิ่มความดันน้ํามัน และเข้ากล่องทาสผ่านลําเลียงยกแรงให้ลูกกลองทาสดึงแท่งที่จะผลักดันฟอร์กการปล่อยและผลักดันการปล่อยวางไปข้างหน้า; เมื่อคนขับปลดปิดแคลค, ความดันไฮดรอลิกถูกปลด, กานปลดค่อย ๆ กลับสู่ตําแหน่งเดิมภายใต้การกระทําของสปริงกลับและคลาจก็ติดอีกครั้ง. มีรู radial ยาวรอบผ่านกลางของพิสตันของกล่อง master clutchสกรูจํากัดทิศทางผ่านรูกลมยาวของพิสตันเพื่อป้องกันพิสตันจากหมุน. วาล์วใส่น้ํามันถูกติดตั้งในหลุมแกนที่ปลายซ้ายของพิสตัน และที่นั่งของวาล์วใส่น้ํามันถูกใส่เข้าไปในหลุมพิสตันผ่านหลุมตรงบนพื้นผิวของพิสตันเมื่อเบดล็อคคลาชไม่กด, มีช่องว่างระหว่างแท่งผลักดันกระปุกหลักและพิสตองกระปุกหลัก เนื่องจากขีดจํากัดของสกรูกําหนดทิศทางบนวาล์วรับน้ํามันมีช่องว่างเล็ก ๆ ระหว่างวาล์วเข้าน้ํามันและพิสตันโดยวิธีนี้ ถังน้ํามันถูกเชื่อมต่อกับห้องซ้ายของกระบอกหลักผ่านสานท่อ, การผ่านน้ํามันและวาล์วน้ํามันพิสตันเคลื่อนไปทางซ้าย, และแวลล์เข้าน้ํามันเคลื่อนย้ายไปทางขวาเทียบกับพิสตันภายใต้การกระทําของสปริงกลับเพื่อกําจัดช่องว่างระหว่างแวลล์เข้าน้ํามันและพิสตันต่อไปกดปิดกีฬาคลาช, ความดันน้ํามันในห้องซ้ายของกล่องหลักเพิ่มขึ้น, และน้ํายาเบรคในห้องซ้ายของกล่องหลักเข้าไปใน booster ผ่านท่อน้ํามัน.เครื่องกระตุ้นทํางานและคลาชถูกแยกเมื่อปิดเบดล็อคคลาชถูกปลดปล่อย ปิสตองจะเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วไปทางขวาภายใต้การกระทําของสปริงตําแหน่งเดียวกันเนื่องจากของเหลวเบรคไหลผ่านในท่อที่มีความต้านทานบางและไหลกลับสู่กระบอกหลักช้า ๆช่องว่างบางอย่างถูกสร้างขึ้นในห้องซ้ายของกระบอกหลักและแวลล์เข้าน้ํามันเคลื่อนย้ายไปทางซ้ายภายใต้การกระทําของความแตกต่างความดันระหว่างห้องน้ํามันซ้ายและขวาของพิสตันน้ํายาเบรคจํานวนเล็ก ๆ ในถังน้ํามันไหลเข้าไปในห้องซ้ายของกระบอกหลักผ่านวาล์วเข้าน้ํามันเพื่อทําความสะดวกเมื่อของเหลวเบรคที่เข้าสู่เครื่องกระตุ้นจากกระบอกหลักไหลกลับสู่กระบอกหลัก, น้ําเหลวเบรคส่วนเกินจะปรากฏในห้องซ้ายของกระบอกหลัก และน้ําเหลวเบรคส่วนเกินจะไหลกลับไปที่ถังน้ํามันผ่านคลื่นเข้าน้ํามัน

การบรรจุและการส่ง

รายละเอียด 1. การบรรจุของเราใช้การส่งออกกรอบไม้, กล่องพลาสติก, กล่องกล่องหรือพัลเล็ต.
กล่องจะถูกผูกไว้อย่างแน่นแน่น โดยปกคลุมด้วยฟิล์มกันน้ํา เพื่อป้องกันน้ําหรือความเสียหายระหว่างการขนส่ง
เราสามารถติดป้ายและเครื่องหมายส่งที่ตรงกับความต้องการของคุณ
2ตามปริมาณ เราสามารถใช้การส่งด่วน การขนส่งทางอากาศ หรือการขนส่งทางทะเล การขนส่งรถยนต์
การขนส่งทางรถไฟฟ้า เป็นต้น เรามีบริษัทขนส่งสินค้าของเราเอง และเรายังสามารถใช้บริษัทขนส่งสินค้าที่กําหนดของ
ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการจัดส่งต่าง ๆ ของลูกค้า เช่น EXW, FOB, CIF เป็นต้น
ท่าเรือในจีน เช่น ท่าเรือ Qingdao, ท่าเรือ Ningbo, ท่าเรือ Lianyungang, ท่าเรือ Tianjin, แม่น้ํา Suifenhe และ Alashankou ในจีน
3. เรายังสามารถส่งสินค้าโดยด่วนถ้าลูกค้ามีสินค้าน้อยกว่า. ตามคําขอของลูกค้า, เราสามารถใช้ด่วน
เช่น DHL, TNT, EMS, FedEx ฯลฯ เวลาในการจัดส่งคือ 3-7. ปลอดภัย, รวดเร็วและสะดวก.

โปรไฟล์บริษัท

บริษัท จินาน คาร์แมน อินเตอร์เนชั่นแนล เทรด คอม จํากัด (มหาชน) ก่อตั้งขึ้นในปี 2003
ส่วนใหญ่ของธุรกิจของเราคือการส่งออกชิ้นส่วนของรถบรรทุกและชิ้นส่วนของเครื่องจักรก่อสร้างไปรัสเซีย
ยุโรปและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น ซีโนทรูค, ชานกี, จีฟาง, เอ็กซ์ซีเอ็มจี, ชานทู, เจเอซี, คัมมินส์, เจซีบี, แคร์เปิลเลอร์, อิสูซู, ยานมาร์,
DCEC บริษัทมีคลังสินค้าของตัวเองในจีนาน ครอบคลุมพื้นที่ 2000 ตารางเมตร และมีคลังสินค้ามากมาย
ความสามารถในการรวดเร็วเก็บและจัดส่งอุปกรณ์เสริม
เพื่อความหวังที่จะสามารถสื่อสารได้ดีขึ้น กับเพื่อนๆจากทั่วโลก

FAQ

1เราเป็นใคร?
เราตั้งอยู่ที่แชนดง ประเทศจีน เริ่มจากปี 2013 ขายไปยังเอเชียตะวันออก ((75.00%), ยุโรปเหนือ ((11.00%),แอฟริกา ((4.00%), ยุโรปใต้ ((3.00%), เอเชียใต้ ((2.00%), เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ((2.00%), ยุโรปตะวันตก ((2.00%)อเมริกาเหนือ 1.00% มีทั้งหมดประมาณ 11-50 คนในสํานักงานของเรา

2. เราสามารถรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
เสมอตัวอย่างก่อนการผลิต ก่อนการผลิตจํานวนมาก
ตรวจสอบครั้งสุดท้ายก่อนการส่ง

3คุณซื้ออะไรจากเราได้บ้าง
อะไหล่รถยนต์,อะไหล่รถบรรทุก,อะไหล่เครื่องยนต์,อะไหล่สําหรับ Cummins,อะไหล่สําหรับ XCMG

4ทําไมคุณถึงซื้อจากเรา และไม่ซื้อจากผู้จําหน่ายอื่น?
บริษัท จีนาน คาร์แมน อินเตอร์เนชั่นแนล เทรด จํากัด ตั้งอยู่ที่เมืองจีนาน เมืองหลวงของจังหวัดชานดง ผลิตภัณฑ์หลักคืออุปกรณ์เสริมรถบรรทุกหนัก, ส่วนของรถบรรทุกเบาอะไหล่เครื่องจักรกลและอื่น ๆเรามีระบบบริการที่สมบูรณ์แบบ

5เราสามารถให้บริการอะไรได้
ช่วงเวลาในการจัดส่งที่ยอมรับ: 1-5 วัน
สกุลเงินการชําระเงินที่ยอมรับ:T/T
ประเภทการชําระเงินที่ยอมรับ: T/T
ภาษาที่พูด: อังกฤษ

แท็ก:

1604010-C0101 ซิลินเดอร์คลาชเมสเตอร์ ดอนฟิง เทียนลอง DFAC ความต้านทานสนิม

1604010-C0101 ซิลินเดอร์เมสเตอร์คลาช

DONGFENG คลัดคลาช master cylinder

1604010-C0101 อะไหล่รถบรรทุกดอนเฟง